话语权的概念，源于法国社会学家米歇尔·福柯的话语与社会权力关系理论。1970年,福柯提出了“话语即权力”的著名命题。对话语言说者而言，越能系统地使用“属于自己的”话语，就越能主动地获得由话语所带来的权力，形成于己有利的舆论环境。这种话语体现出的权力影响，已成为国家“软实力”的重要指标。话语的传播渠道主要是媒体，谁在国际事务中掌握了国际话语权，谁就可以影响和引导国际舆论的走向，影响国际社会的主流意识和价值判断，给国家发展营造良好的外部氛围。

　　我国媒体在马航客机失联事件中的表现

　　从人权发展之争，到“拉萨事件”、“新疆暴恐事件”及“中国威胁论”的产生，无不体现着国际话语权的争夺。在马航客机失联事件的报道中，我国媒体在国际话语权争夺上依旧没有突破“西强我弱”的格局。

　　1.丧失“重磅新闻”首发权

　　马航客机失联事件一开始，我国媒体在抢占新闻首发权方面就不占上风。以下一则典型的转载新闻可以管中窥豹——

　　“（环球网报道 记者 齐潇涵）美国有线电视新闻网8日消息，马来西亚航空公司表示，一架波音777-200载有239人客机与他们失去联系。这架飞机上载有227名乘客,其中160名中国人。”

　　2.我国媒体发声被批

　　我国记者发出我国海巡01轮在南印度洋水域通过黑匣子搜寻仪侦听到脉冲信号的消息，立刻成为新闻头条。然而在CNN的连线报道中，前英国国防部顾问迈克尔·凯对中方“草率”发布信息颇有微词，称中方应该先运用潜水、机器人等方式实地探测，确证属于马航MH370之后再发布消息。回顾前文中的新闻案例，经确认机上中国乘客154人，与之前美国有线电视新闻网报道的数字有出入。只准西方媒体抢发新闻，不许中国媒体发声，这成为耐人寻味的注脚。